
“头部三家平台微贷网、投哪网、团贷网的待还余额和成交量就占有整个车贷行业8成份额,头部效应明显。” 融360网贷评级组指出。其中,2018年11月份,微贷网还在纽交所成功上市,被视为金融科技领域的第一家车贷上市企业。不过,与此同时,《华夏时报》记者也注意到,2018年出现问题的车贷平台亦不少。
加码新能源和车联网,不仅与行业和政策的大方向一致,另一方面也有利于观致“避短”,找到差异化竞争的优势,同时也更利于与宝能现有的诸如汽车租赁等业务进行对接。在去年的北京车展上,观致汽车就发布了以MILE计划命名的新观致的发展思路,这一计划包括4个方面的内容,多功能化、高智能化、新材料化和新能源化。在当时,以李峰为首的管理团队曾表示,观致汽车将在2018年底实现新能源零的突破,并在2019年推出第二款纯电动车型。同时,观致汽车正在完善C、D级平台、GEV纯电动平台,整合新能源、智能驾驶,全面覆盖极具增长潜力的7座SUV、7座MPV和中大型轿车的细分市场。从2021年开始,观致将每年上市一款基于GEV平台打造的电动车。
MozillaMozilla政策总监德内尔·迪克逊(Denelle Dixon)表示,这个决定是“被破坏的流程、政治环境和政策”的结果。NetflixNetflix在官方Twitter中表示,这只是“漫长法律争论的开始”。RedditReddit CEO史蒂夫·哈弗曼(Steve Huffman)表示,法案本身就是“互联网的头条”,鼓励人们发出自己的声音。
彭博新能源财经《新能源市场长期展望》年度报告建立在一系列基础预测之上,包括对不同能源技术经济性预测,以及对不同电力市场的人口和GDP增长预测。报告还假设所有现行政策在有效期之内继续执行,之后则不再假设任何政策干预行为。《2018新能源市场长期展望(NEO)》的诸多亮点中,一个重要结论是可再生能源在多个电力市场中的占比将会显著上升:到2050年,可再生能源占欧洲总发电量的87%、美国55%、中国62%、印度75%。另一重要结论是一些国家将转向能源供应的“分散化”,比如在澳大利亚,到2050年用户侧光伏和储能将占全国装机的43%。
虽然观致汽车内部人士对此看法并未给予评论,但事实上,这并非不可能。一方面,传统的汽车市场已经出现衰退的迹象,新能源、智能化已经成为未来汽车行业争抢的风口。观致汽车至今已在传统汽车行业中打拼超过10年,不但未能拿出亮眼的成绩,反而一直被销量低迷和巨额亏损所纠缠。据观致汽车母公司以色列量子集团此前公布的2018年第三季度财报,观致在第三季度亏损增加至6.21亿元,前三季度总亏损达到13.62亿元,同比增加了123%。成立至今,观致汽车累计亏损已经超过124亿元。
12月3日,工业和信息化部在发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》(征求意见稿)中明确,到2025年,我国新能源新车销量目标将达到25%左右,新能源汽车为我国汽车未来发展主要方向。国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚在“2019中国汽车新创峰会上”也表示,随着我国新能源汽车技术的逐步提高,充电难题得以解决,未来电动汽车必定会更受欢迎。