
记者调查了解到,高片酬不一定会有高制作。山东某影视集团一位编剧透露,在一些影视制作中,2/3以上的制作成本都用来给明星付片酬,那么粗制滥造的问题就很难避免。全国人大代表、贵州省文联副主席姚晓英说,利益分配方式是导向,原创力缺乏某种程度反映利益分配的不合理。“作家、编剧的收入与演员的收入是否能够相比?我们最后看见的是开放出来的那朵花,而这朵花的种子、枝叶、土壤、养分却没有在报酬上体现出应有的价值。”
(本报记者 吉蕾蕾整理)责任编辑:赵慧芳原标题:多喜爱何处去?上市仅四年实控人卖壳,浙建集团接手后置入资产被否记者 | 李章洪上市仅四年有余的多喜爱(002761.SZ),“卖壳”计划落空。9月26日晚间,多喜爱公告称,公司重大资产置换及换股吸收合并浙江省建设投资集团股份有限公司(下称浙建集团)暨关联交易事项未获得证监会审核通过。
财报显示,截止2019年第2季度,手机业务收入为320亿元,占61.6%。另外两项主要业务,互联网服务及IoT,分别贡献了8.8%及28.8%。尽管不断强调其互联网属性,加码AIoT,手机业务依然是小米的主要收入来源。且小米手机80%以上的销量靠红米拉动,这个现状并没有因为欧洲市场的突破而改变。小米在欧洲的份额增长基本来自200欧元以内的低端市场,利润率并不高。
与此同时,英国航空公司(British Airways)的英国业务因其有史以来的第一次飞行员罢工而陷入停顿。作为国际航空集团(IAG)的一部分,这家航空公司被迫取消了伦敦希思罗机场(Heathrow)和盖特威克机场(Gatwick airport)往返1700个航班,原因是双方在薪酬问题上僵持不下。
(三)增强国家物流枢纽平台支撑能力。加强综合信息服务平台建设。鼓励和支持国家物流枢纽依托现有资源建设综合信息服务平台,打破物流信息壁垒,推动枢纽内企业、供应链上下游企业信息共享,实现车辆、货物位置及状态等信息实时查询;加强交通、公安、海关、市场监管、气象、邮政等部门公共数据开放共享,为便利企业生产经营和完善物流信用环境提供支撑;加强物流服务安全监管和物流活动的跟踪监测,推动相关企业落实实名登记和信息留存等安全管理制度,实现货物来源可追溯、责任可倒查。依托国家交通运输物流公共信息平台等建立国家物流枢纽间综合信息互联互通机制,促进物流订单、储运业务、货物追踪、支付结算等信息集成共享、高效流动,提高物流供需匹配效率,加强干线运输、支线运输、城市配送的一体化衔接。完善数据交换、数据传输等标准,进一步提升不同枢纽信息系统的兼容性和开放性。
据了解,目前,GaudiHL-2000训练芯片正在提供样品,GoyaHL-1000推理芯片已经交付了将近一年,Habana已经在着手开发其下一代推理和训练芯片,该芯片将转移到7纳米工艺进行。Gaudi训练产品和Goya推理产品可以提供一个丰富的、易于编程的开发环境,帮助英特尔部署差异化解决方案。