
经济支撑带动作用明显。国际陆港、中欧班列枢纽节点等快速发展,跨境电商、同城配送等物流新需求持续增长,物流枢纽的资源聚集效应和产业辐射效应不断显现,对经济增长的带动作用日益增强,有效支撑我国世界第二大经济体和第一大货物贸易国的地位。但也要看到,与发达国家相比,我国物流枢纽发展还存在一定差距。一是系统规划不足,现有物流枢纽设施大多分散规划、自发建设,骨干组织作用发挥不足,物流枢纽间协同效应不明显,没有形成顺畅便捷的全国性网络。二是空间布局不完善,物流枢纽分布不均衡,西部地区明显滞后,部分地区还存在空白;一些物流枢纽与铁路、港口等交通基础设施以及产业集聚区距离较远,集疏水平重复建设问题,内部缺乏有效分工,集聚和配置资源要素的作用没有充分发挥。四是发展方式较为粗放,一些已建成物流枢纽经营方式落后、功能单一,无法开展多式联运;有的枢纽盲目扩大占地面积,物流基础设施投入不足,服务质量有待提高。
(本报记者 乔金亮整理)黑龙江省方正县龙艳家庭农场农场主王庆龙:家庭农场发展快2013年中央一号文件专门提到家庭农场,鼓励和支持承包土地向专业大户、家庭农场、农民合作社流转。我认定,这条路走对了。就在3年前,我正式注册成立龙艳家庭农场,有了属于自己的企业。
对此,申万宏源研报认为,公募资管产品可以投资非标并不意味着政策放松。首先,资管新规里并没有提过公募产品不能投资非标,本次细则只是明确公募产品可以投资非标资产。压降非标的核心手段不是限制某类产品投向非标,而是非标产品不能期限错配,银行必须发行长期理财产品去匹配非标产品。而期限越长的产品越难发行,从而从负债端制约资产端非标资产投放。资管新规全方位围堵非标资产的核心抓手在于限制期限错配,只要这一条不放松,对于非标的政策就没有任何实质性的变化,未来银行非标资产配置收缩仍是大势所趋。
专栏 1 国家物流枢纽布局承载城市1. 陆港型国家物流枢纽承载城市。包括石家庄、保定、太原、大同、临汾、呼和浩特、乌兰察布、沈阳、长春、哈尔滨、佳木斯、南京、徐州、杭州、合肥、南昌、鹰潭、济南、潍坊、郑州、安阳、武汉、长沙、衡阳、南宁、柳州、重庆、成都、遂宁、贵阳、遵义、昆明、拉萨、西安、延安、兰州、酒泉、格尔木、乌鲁木齐、哈密、库尔勒。
中风险偏好的投资本身对风险、收益和流动性要求适中,此次理财新规中要求实行分类管理,区分公募和私募理财产品,降低单只公募理财产品的销售起点至1万元,中风险偏好的投资者可以用与以往相同的资金,拥有更多种的理财产品选择,通过分散理财产品的风险,提高整体收益。
记者梳理发现,今年下半年以来,融资利好政策频发,国务院、央行、证监会频频发声,试图通过纾解股权质押风险、推动并购重组、放开配套融资等手段解决企业融资难问题,并缓解信用风险。在此背景下,一批国资陆续向部分受困企业伸出援手。受益于此,陷入债务泥潭的环保企业仿佛抓到了“救命稻草”,纷纷抱住国资的“大腿”。